A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) oficializou o relançamento da licitação destinada à aquisição de 10 novas composições para o sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O processo, que visa a compra de 40 vagões para as Linhas 1 e 2, foi aberto apenas quatro dias após a revogação de um certame anterior que enfrentou impasses administrativos e jurídicos prolongados.

Registrada sob o código LP nº 26.003/CTB, a nova concorrência mantém o orçamento estimado na casa dos R$ 490 milhões. A sessão pública para a entrega das propostas está agendada para o dia 16 de setembro, às 9h, na sede da estatal, mantendo o modelo de disputa presencial internacional para garantir a transparência do processo.

Superação de impasses na licitação do metrô

O movimento ocorre após o cancelamento, em 14 de agosto, do processo licitatório anterior (LP nº 25.004). A decisão foi assinada pelo diretor-presidente da CTB, Alan Rodrigues de Oliveira, após o certame, iniciado em meados de 2025, tornar-se alvo de intensas disputas entre os participantes. Na ocasião, a proposta da chinesa CRRC Changchun, de R$ 490,38 milhões, havia superado a oferta da francesa Alstom, que apresentou o valor de R$ 614,42 milhões.

O ponto de ruptura na licitação anterior foi uma cláusula restritiva que exigia o credenciamento ativo junto ao BNDES em um prazo de apenas 20 dias. A exigência, considerada inexequível por especialistas devido à complexidade burocrática para produtos importados, levou à desclassificação e posterior reintegração da CRRC, culminando na anulação total do processo pela própria CTB.

Ajustes no edital para garantir competitividade

A autarquia reconheceu, em decisão administrativa, que o prazo exíguo estipulado anteriormente comprometia a competitividade do certame. A expectativa do mercado agora se volta para a publicação da íntegra do novo edital, que deve conter ajustes técnicos para evitar que a disputa retorne ao cenário de judicialização que travou a expansão da frota por mais de um ano.

A necessidade de novos trens é urgente para a manutenção da qualidade do serviço prestado aos usuários. Com a revisão das regras, a CTB busca atrair um número maior de competidores internacionais, equilibrando a necessidade de celeridade com a segurança jurídica exigida por grandes projetos de infraestrutura, conforme detalhado em informações da A TARDE.

Fonte: atarde.com.br