A concessão da chamada Rota dos Sertões, oficializada pelo Governo Federal, deverá impactar diretamente municípios do semiárido baiano cortados pela BR-116, com previsão de duplicações, vias marginais, contornos urbanos e outras intervenções estruturantes ao longo dos próximos anos. O projeto integra o Novo PAC e prevê cerca de R$ 8,5 bilhões entre investimentos e custos operacionais, abrangendo o corredor rodoviário entre Feira de Santana (BA) e Salgueiro (PE).  

Embora o anúncio tenha repercutido em todo o Nordeste, cidades como Serrinha, Teofilândia, Araci, Tucano, Quijingue, Euclides da Cunha, Canudos, Chorrochó e Abaré estão entre as localidades que devem sentir os maiores reflexos das obras previstas para a BR-116.

Semiárido concentra principais obras previstas na Bahia

Os documentos técnicos do Ministério dos Transportes mostram que boa parte dos investimentos será direcionada justamente ao trecho da BR-116 que atravessa o semiárido baiano. Somente entre Serrinha e Tucano estão previstas obras de duplicação que somam mais de 106 quilômetros de extensão, uma das maiores intervenções do projeto.  

O cronograma estabelece que os trabalhos ocorrerão em etapas:

• 17 quilômetros entre Serrinha e Santa Bárbara;
• 22 quilômetros entre Teofilândia e Serrinha;
• 61 quilômetros entre Tucano e Teofilândia;
• mais de 5 quilômetros adicionais na região de Tucano.  

A expectativa é reduzir gargalos históricos, melhorar a fluidez do trânsito e aumentar a segurança em uma das rodovias mais movimentadas do interior baiano.  

Euclides da Cunha está entre os municípios contemplados

Um dos pontos que mais chamam atenção para a região é a previsão de implantação de vias marginais entre Tucano e Euclides da Cunha, além de outras intervenções que se estendem até Canudos.

Segundo o projeto, somente nesse segmento estão previstos mais de 21 quilômetros de vias marginais, que deverão auxiliar no acesso urbano, reduzir conflitos entre tráfego local e veículos de longa distância e melhorar a mobilidade nas áreas próximas à rodovia.  

Além de Euclides da Cunha, também serão contemplados trechos urbanos e acessos em municípios como:

• Serrinha;
• Teofilândia;
• Araci;
• Tucano;
• Canudos.  

Para moradores da região, a expectativa é antiga. O trecho da BR-116 é frequentemente alvo de reclamações por conta do grande fluxo de caminhões, acidentes e dificuldades de ultrapassagem, especialmente entre Tucano, Euclides da Cunha e municípios vizinhos.  

Contorno de Serrinha é uma das obras mais aguardadas

Outra intervenção considerada estratégica é a construção do Contorno de Serrinha, com cerca de 7 quilômetros de extensão em pista dupla.

A proposta é retirar parte significativa do tráfego pesado da área urbana do município, aumentando a segurança e reduzindo congestionamentos. A previsão é que a obra seja concluída até o quarto ano da concessão.  

Serrinha é considerada um dos principais polos econômicos do Território do Sisal e concentra intenso movimento de veículos de carga e passageiros diariamente.  

Rodovia atravessa cidades estratégicas do sertão baiano

O corredor da Rota dos Sertões atravessa importantes municípios do interior da Bahia, incluindo:

• Feira de Santana;
• Santa Bárbara;
• Lamarão;
• Serrinha;
• Teofilândia;
• Araci;
• Tucano;
• Quijingue;
• Euclides da Cunha;
• Canudos;
• Jeremoabo;
• Macururé;
• Chorrochó;
• Abaré.  

Além das obras físicas, a concessão prevê implantação de bases operacionais, monitoramento por câmeras, atendimento médico e mecânico, passarelas, sistemas de segurança viária e novos dispositivos de acesso ao longo do trecho.  

Investimentos chegam junto com pedágios

O projeto também prevê a instalação de cinco praças de pedágio ao longo da concessão. Na Bahia, os pontos anunciados ficam em Feira de Santana, Teofilândia, Quijingue e Chorrochó, enquanto Pernambuco terá uma praça em Cabrobó.  

Segundo o Governo Federal, a cobrança estará vinculada ao cumprimento das metas de recuperação e modernização da rodovia. O consórcio vencedor ofereceu desconto de 19,60% sobre a tarifa de referência durante o leilão realizado na B3.  

Expectativa é de transformação logística no sertão

A avaliação do Ministério dos Transportes é que a Rota dos Sertões poderá representar uma das maiores transformações logísticas já realizadas no interior da Bahia, fortalecendo o transporte de cargas, reduzindo o tempo de viagem e ampliando a segurança para milhares de motoristas que utilizam diariamente a BR-116.

Para cidades do semiárido como Euclides da Cunha, Tucano, Araci, Teofilândia e Serrinha, o projeto é visto como uma oportunidade de modernização de uma rodovia considerada fundamental para a economia regional e para a ligação entre o Nordeste e outras regiões do país.

DA REDAÇÃO DO EUCLIDES DIÁRIO

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