A paisagem urbana da Avenida San Martin, em Salvador, passará por uma reconfiguração significativa nos próximos anos. O projeto de implantação do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) prevê a conexão estratégica entre a Baixa do Fiscal e a Estação do Metrô do Retiro, alterando a dinâmica de transporte e o uso do espaço público na região.

Com uma extensão total de 3,37 km, o trajeto foi detalhado em um projeto que combina infraestrutura de transporte com melhorias urbanísticas. A iniciativa busca não apenas otimizar o fluxo de passageiros, mas também integrar o sistema ferroviário leve ao cotidiano dos moradores e motoristas que utilizam a via diariamente.

Infraestrutura e intervenções no trajeto

O desenho técnico do VLT prevê que os trilhos ocupem o canteiro central da Avenida San Martin. A operação será alternada entre trechos subterrâneos e de superfície, o que exigirá uma convivência planejada entre o novo modal e o tráfego de veículos particulares. Entre as obras de engenharia mais complexas está a construção de uma passagem subterrânea nas imediações do Viaduto dos Motoristas.

Além da mobilidade, o projeto ataca problemas históricos de infraestrutura urbana. Sob o leito dos trilhos, será instalado um canal de macrodrenagem, medida projetada para mitigar os frequentes pontos de alagamento que paralisam o trânsito na avenida durante períodos de chuvas intensas. No trecho final do percurso, a conexão com a rede metroviária será garantida por um elevado que ligará o VLT à Estação Retiro.

Urbanismo e lazer integrado ao transporte

O planejamento da obra vai além da funcionalidade ferroviária, incorporando espaços de convivência para a comunidade local. O projeto prevê a criação de sete paradas ao longo do trajeto, sendo uma delas localizada no Largo do Tanque. O entorno dessas estações será dotado de equipamentos de lazer, incluindo campos de futebol, quadras poliesportivas e praças equipadas para a prática de musculação.

Cronograma e processos licitatórios

A execução do trecho que conecta a Parada Santa Luzia, no Lobato, à Estação Retiro segue em fase de licitação sob responsabilidade da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB). Recentemente, o órgão anunciou o adiamento da abertura das propostas para o dia 8 de outubro, às 9h, alterando a data original que estava prevista para 11 de agosto de 2026.

Segundo a CTB, a mudança no cronograma foi motivada pela necessidade de atualização do edital e de seus anexos técnicos. A empresa vencedora do certame terá um escopo abrangente de atuação, que inclui desde o desenvolvimento dos projetos básico e executivo até a execução das obras civis, instalação de sistemas, fornecimento de equipamentos e a realização de todos os testes necessários para o comissionamento e início da operação comercial.

Fonte: atarde.com.br