Motoristas que utilizam a BR-324 entre Feira de Santana e Salvador notaram um aumento significativo da vegetação às margens da rodovia nos últimos dias. Após o término da concessão da ViaBahia, a administração da rodovia passou a ser responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Em resposta a uma solicitação do Bahia Notícias, o Dnit explicou que o crescimento acelerado da vegetação é consequência do período prolongado de chuvas, o que exige ciclos de manutenção mais frequentes. O órgão informou que realiza continuamente serviços de limpeza, roçada, capina e remoção de vegetação tanto no canteiro central quanto nas vias laterais do trecho mencionado.

Além da BR-324, o Dnit também está realizando ações de manutenção na BR-116, que também deixou de ser administrada pela antiga concessionária. As intervenções nas rodovias fazem parte do Plano Anual de Trabalho e Orçamento (Pato), que inclui sete contratos de manutenção e conservação, além de um contrato de supervisão e um de operações, totalizando investimentos de R$ 298,87 milhões. Em caráter emergencial, as duas rodovias recebem R$ 237,76 milhões, distribuídos em sete contratos de manutenção, um de supervisão e um de operações.

Na BR-324, no lote 1, que vai do km 512,80 ao km 567,50 e do km 0,00 ao km 8,70, estão sendo realizados serviços de fresagem com recomposição de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e operação tapa-buraco. Essas intervenções abrangem os trechos entre Feira de Santana, Amélia Rodrigues e São Sebastião do Passé. No lote 2, que vai do km 567,50 ao km 628,60, também são realizados serviços semelhantes, abrangendo São Sebastião do Passé, Candeias, Simões Filho e Salvador.

Na BR-116, os serviços de manutenção e conservação estão sendo realizados em vários trechos. O lote 3 abrange do km 423,50 ao km 499,10, entre Feira de Santana, Antônio Cardoso, Santo Estêvão e Paraguaçu. O lote 4 vai do km 499,10 ao km 609,10, abrangendo Itatim, Milagres, Nova Itarana, Brejões e Irajuba. O lote 5 se estende do km 609,10 ao km 713,60, entre Irajuba, Jaguaquara, Jequié e Manoel Vitorino. O lote 6 vai do km 713,60 ao km 837,60, abrangendo Manoel Vitorino, Poções, Planalto e Vitória da Conquista. Por fim, o lote 7 abrange do km 837,60 ao km 945,10 e do km 0,00 ao km 29,90, entre Vitória da Conquista, Cândido Sales e a divisa da Bahia com Minas Gerais.

Nesses trechos, também são realizados serviços de fresagem com recomposição de CBUQ e operação tapa-buraco, visando melhorar as condições do pavimento. O Dnit informou que o investimento total previsto nas duas rodovias é de R$ 522,84 milhões, dos quais R$ 206,91 milhões já foram executados até março deste ano. Até o início de abril, 325,46 quilômetros de rodovias já passaram por recuperação.