O Ministério da Fazenda oficializou a continuidade da subvenção de R$ 2,12 por litro ao óleo diesel. A medida, publicada em edição extra do Diário Oficial da União, visa mitigar os impactos da instabilidade nos valores dos combustíveis e do petróleo no mercado internacional.

Estabilidade do benefício frente à volatilidade do mercado

A decisão de manter o subsídio no patamar atual responde diretamente à persistência da volatilidade nos preços globais de energia. Segundo a pasta, a manutenção do valor é uma estratégia necessária para evitar oscilações bruscas que poderiam afetar a economia interna e o custo do transporte nacional.

A medida garante que o benefício não sofra redução após o encerramento da vigência da Medida Provisória nº 1.363/2026. A partir de 27 de setembro, o valor de R$ 2,12 passa a ser estabelecido integralmente por meio da Portaria nº 2.946, assegurando a continuidade da política de preços vigente.

Histórico e ajustes na política de subvenção

O modelo de auxílio ao diesel passou por diversas etapas de reajuste desde a sua implementação. Inicialmente, o valor da subvenção era fixado em R$ 1,12 por litro. Contudo, o agravamento do cenário externo exigiu intervenções mais robustas do governo federal para proteger o mercado doméstico.

Com a autorização concedida pela Medida Provisória nº 1.391, o Ministério da Fazenda obteve autonomia para definir o valor do subsídio por ato próprio. Essa flexibilidade permitiu a aplicação de um adicional de R$ 1 por litro, elevando o montante total para os atuais R$ 2,12, conforme detalhado pela Agência Brasil.

Contexto da medida governamental

A pasta reforçou que a nova portaria não representa um aumento no subsídio, mas sim uma medida de preservação do valor já praticado. O objetivo central é garantir previsibilidade aos agentes econômicos e evitar que a volatilidade externa se traduza em aumentos imediatos nas bombas para o consumidor final e para o setor de logística.

Fonte: bahianoticias.com.br